Sora trafo asalna tina jero transformer.The trafo dumasar kana prinsip induksi éléktromagnétik, kalawan sisi primér pungkal coil jeung samping sekundér pungkal coil dipasang di jero, sarta lambaran baja silikon kalayan bahan konduktivitas magnét tinggi di middle.Under normal. kaayaan, nu windings coil tina trafo diitung nurutkeun aréa cross-sectional inti.
Kusabab aya gulungan gulungan, nalika disambungkeun ka catu daya AC 50Hz, bakal aya arus éksitasi.Dina coil inti AC, aya dua bagian leungitna, leungitna variabel nyaéta leungitna pondok-circuit, nyaeta, leungitna tambaga, éta ogé dibagi jadi dua bagian, nyaéta bagian kakuatan aktif jeung bagian kakuatan réaktif.
Ieu "eddy ayeuna" ngaronjatkeun leungitna trafo jeung heats up inti trafo, raising suhu trafo.
Aya leungitna tambaga RI ² dina résistansi coil R sareng leungitna beusi (leungitna histeresis sareng leungitna arus eddy) dina inti beusi.Leungitna beusi kira-kira sabanding jeung Bm ². Lamun frékuénsi catu daya dibenerkeun, leungitna beusi coil patali jeung tegangan gawé. Numutkeun konsép fluks konstan U=4.44fNBmS, Bm dina inti nyaéta sabanding jeung tegangan dilarapkeun. Dina basa sejen, leungitna beusi kira sabanding jeung kuadrat tegangan dilarapkeun.
Trafo bisa nangtoskeun operasi nurutkeun sora operation.The nyaeta ngagunakeun hiji tungtung iteuk dengekeun dina tanki bahan beuleum trafo, sarta tungtung séjén deukeut ceuli pikeun ngadéngékeun taliti kana sora.Upami éta sora "yuyu" kontinyu, éta hartosna trafo jalan normal.Upami sora "yuyu" langkung beurat tibatan biasa, pariksa tegangan, arus sareng suhu minyak trafo pikeun ningali naha éta disababkeun ku tegangan kaleuleuwihan atanapi kaleuleuwihan, upami henteu, biasana disababkeun ku inti beusi leupas.Sawaktos Anjeun ngadenge sora "squeak, squeak", pariksa naha aya flashover dina beungeut casing.Nalika sora "crackling" kadéngé, aya ngarecahna insulasi internal.
Karakteristik volt-ampere tina sirkuit AC tina coil inti beusi
Rugi tanpa beban dibagi jadi dua bagian: leungitna kakuatan aktif sareng leungitna kakuatan réaktif.Trafo dina kaayaan buka-circuit sekundér, primér masih boga arus tangtu, lajeng dikali tegangan dipeunteun primér bakal boga konsumsi kakuatan nu tangtu, ayeuna ieu disebut no-beban ayeuna.Leungitna kakuatan aktif dasarna nujul kana leungitna hysteresis jeung leungitna arus eddy dina inti beusi, nu umumna digambarkeun dina spésifikasi pabrik atawa laporan test trafo.Bagian leungitna kakuatan réaktif nyaéta leungitna disababkeun ku arus éksitasi, nu kira sarua jeung kakuatan no-beban trafo sarta bisa diitung ku rumus handap nurutkeun arus no-beban.
Q₀=I₀（%）/100Se
The Q0dina rumus nujul kana leungitna kakuatan réaktif dina leungitna no-beban, dina unit kvar.；
I₀ (%) ngarujuk kana persentase arus no-beban trafo ka ayeuna dipeunteun.
S0rating nujul kana dipeunteun kapasitas trafo di KVA.
Prinsip kerja trafo fase tunggal
Bagian aktip nyaéta leungitna disababkeun ku résistansi tina pungkal primér sarta pungkal sekundér tina trafo nalika ngaliwatan arus, nu sabanding jeung kuadrat arus, jadi ukuranana gumantung kana beban sarta faktor kakuatan tina trafo.Bagian leungitna kakuatan réaktif utamana leungitna disababkeun ku leakage fluks, nu bisa diitung ku rumus handap.
Qd=Ud（%）/100Se
Qd dina rumus nujul kana bagian leungitna kakuatan réaktif tina trafo leungitna pondok-circuit, dina unit kvar.；
Ud nyaéta persentase tegangan sirkuit pondok ka tegangan dipeunteun;
Se nujul kana kapasitas dipeunteun tina trafo di kvA.
waktos pos: Feb-21-2023